(VnMedia) - Xung quanh quy định mới đây của Công an TPHCM quy định CSGT khi ra đường làm nhiệm vụ chỉ được phép mang không quá 100.000 đồng, trao đổi với báo chí sáng 8/12, ông Lưu Quang Hợi, Phó giám đốc Công an Hà Nội cho biết, Hà Nội đã áp dụng quy định này và hiệu quả rất tốt.

- Công an TPHCM mới đưa ra quy định CSGT khi đi làm nhiệm vụ không được mang quá 100.000 đồng trong túi. Theo ông CSGT Hà Nội có nên áp dụng quy định này?

Đây là quy định của ngành công an, Hà Nội đã áp dụng và hiệu quả rất tốt, đã giáo dục tốt cho cán bộ chiến sĩ. Vừa qua, Công an Hà Nội đã tiến hành kiểm tra chặt chẽ, uốn nắn một số cán bộ chiến sĩ nên anh em đã chấp hành rất tốt quy định này.

- Ông có thể cho biết, Hà Nội đã áp dụng quy định này từ khi nào?

Đã áp dụng được mấy năm gần đây. Sau khi có nhiều bài báo nói về việc đó, chúng tôi tính toán về mặt xây dựng lực lượng thì phải có các biện pháp phòng ngừa, giáo dục chính trị, tư tưởng và có quy trình quy phạm để ngăn chặn anh em. Sau khi áp dụng quy định trên, trong thời gian ngắn gần đây, anh em không có vi phạm lớn.

Ông Lưu Quang Lợi, Phó Giám đốc Công an Hà Nội khẳng định: Hà Nội đã áp dụng quy định mỗi cảnh sát giao thông khi ra đường làm nhiệm vụ không được mang quá 100.000 đồng từ vài năm nay.

- Việc áp dụng quy định trên là một việc, nhưng Công an Hà Nội đã kiểm tra việc chấp hành quy định bằng biện pháp nào?

Công an thành phố có một tổ, đội đi kiểm tra, yêu cầu cảnh sát xuất trình kế hoạch, sau đó yêu cầu cảnh sát tự giác xuất trình đồ dùng cá nhân. Chúng tôi không khám người cảnh sát giao thông. Tuy nhiên, trong quá trình tổ chức thực hiện, luôn có sự giám sát của đồng chí đồng đội lẫn nhau và có quy trình giám sát qua tổ đội.

- Giả sử cảnh sát cố tình để tiền mặt ở chỗ khác mà không mang theo người, việc phát hiện sẽ như thế nào?

Cái đó chúng tôi chưa phát hiện được.

- Có ý kiến cho rằng, việc quy định mỗi CSGT khi ra đường làm nhiệm vụ không được mang quá 100.000 đồng là cứng nhắc. Ông nói sao về ý kiến này?

Giải pháp này là quy trình, quy phạm của ngành. Lãnh đạo Công an thành phố chỉ cương quyết triển khai thực hiện.

Cảnh sát giao thông Hà Nội xử phạt các trường hợp vi phạm.

- Ông có thể cho biết, Hà Nội đã xử lý bao nhiêu trường hợp vi phạm?

Chúng tôi chưa thống kê song qua theo dõi thấy việc áp dụng quy định trên là có hiệu quả, ngăn chặn được nhiều hiện tượng tiêu cực. Nói chung là không có trường hợp vi phạm lớn lắm, anh em chấp hành nghiêm túc.

- Thời gian gần đây, báo chí nói nhiều đến việc một số CSGT khi làm nhiệm vụ thường đeo kính đen và hay đứng xa các ngã ba, tư nhằm xử phạt người vi phạm giao thông thay vì tổ chức giao thông. Ông nói sao về việc này?

Anh em tôi có kế hoạch các điểm, nút có sự phân công nhiệm vụ, có kiểm tra của lãnh đạo chỉ huy. Các đồng chí như vậy được uốn nắn kịp thời.

Riêng việc đeo kính đen, Công an thành phố đã xin ý kiến của lãnh đạo Bộ, nếu cho phép thì cảnh sát giao thông sẽ thực hiện vì trong thời điểm trời nóng, nắng gay gắt, trong thời điểm nhất định thì vẫn phải có biện pháp.

Thời gian qua, với tình hình thời tiết Việt Nam, chúng tôi đã tăng thêm áo mưa, đội mũ cứng cho cảnh sát giao thông, người dân cũng rất đồng tình, chia sẻ.

 “Vấn đề trên đã được xem xét rất thận trọng, 3 ngành cảm thấy so với đặc thù tại Hà Nội hoàn toàn hợp lý, giải quyết ùn tắc giao thông, phù hợp với đặc thù của Hà Nội, một phần nữa hạn chế được lượng xe cá nhân. Ngoài ra, đây là một trong những biện pháp để giảm phương tiện cá nhân. Tất nhiên để hạn chế xe cá nhân thì còn nhiều biện pháp khác, Công an thành phố đã khảo sát qua nhiều năm, cùng với các sở ban ngành trình UBND thành phố. Sau đó HĐND sẽ quyết định”, Phó Giám đốc Công an Hà Nội nói về đề xuất tăng phí trước bạ đối với ô tô, xe máy.

Xuân Tùng