(VnMedia) - Bộ Giao thông Vận tải vừa quy định cụ thể điều kiện của cơ sở bảo hành, bảo dưỡng xe ôtô nhập khẩu nguyên chiếc chưa qua sử dụng, trong đó, diện tích tối thiểu của cơ sở là 300 m2. Đặc biệt, do văn bản có hiệu lực từ ngày 24/7 nên trước thời gian này, doanh nghiệp nhập khẩu ôtô chưa phải áp dụng quy định mới.

>> Doanh nghiệp nhập khẩu ôtô đồng thanh kêu cứu
>> Hạn chế ôtô nhập: Người dùng lợi hay thiệt?
>> Ôtô nhập khẩu bước vào "cửa tử" 
>> Đằng sau quyết định hạn chế nhập khẩu ô tô

Cụ thể, theo Thông tư số 43/2011/TT-BGTVT do Bộ Giao thông vận tải ban hành ngày 9/6, mặt bằng nhà xưởng bao gồm các diện tích phục vụ trực tiếp công việc bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô và có diện tích tối thiểu là 300 m2. Nhà xưởng dịch vụ kỹ thuật phải được xây dựng chắc chắn, có mái che, cửa ra vào thuận tiện phù hợp với loại xe ô tô vào bảo hành, bảo dưỡng.

Các công việc tối thiểu phải thực hiện tại cơ sở bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô của thương nhân nhập khẩu bao gồm: kiểm tra, bảo dưỡng các cụm tổng thành của xe ô tô: động cơ, hệ thống lái, truyền động, chuyển động, điện, điều hòa không khí...; sơn và rửa xe.

Thông tư 43 cũng quy định hàng loạt tiêu chuẩn với bảo dưỡng ắc quy, trang bị bảo dưỡng ôtô ; tiêu chuẩn về nhân lực...

Bên cạnh đó, sau khi kiểm tra bảo hành, bảo dưỡng các tổng thành, hệ thống của phương tiện phải đảm bảo làm việc bình thường, đúng chức năng theo thiết kế nguyên bản của nhà sản xuất. Các phương tiện xuất xưởng sau khi bảo hành, bảo dưỡng phải có biên bản giao xe có ghi rõ thời hạn và các điều kiện bảo hành chất lượng sau dịch vụ. Thời hạn bảo hành không được nhỏ hơn 02 tháng hoặc 1.500 km xe chạy, tính từ thời điểm giao xe xuất xưởng.

Diện tích tối thiểu của cơ sở bảo hành ôtô là 300 m2. ảnh QT

Thông tư 43 có hiệu lực 45 ngày kể từ ngày ký áp dụng với ôtô nhập khẩu nguyên chiếc chở người từ 9 chỗ trở xuống (tức là ngày 24/7/2011);  và từ 1/7 với xe nhập khẩu khác.

* Ngày 16/6 vừa qua, Bộ Công Thương đã ban hành công văn 5381/BCT - XNK gửi tới cơ quan Hải quan và doanh nghiệp khẳng định, trước ngày 24/7 - ngày Thông tư 43 nêu trên có hiệu lực - doanh nghiệp nhập khẩu ôtô chỉ phải áp dụng khoản 1, Điều 1 Thông tư 20 của Bộ Tài chính (có hiệu lực từ 26/6/2011) quy định về yêu cầu giấy phép nhập khẩu chính hãng hoặc uỷ quyền phân phối của nhà sản xuất mà chưa phải áp dụng khoản 2 về việc đáp ứng tiêu chuẩn về cơ sở bảo hành bảo dưỡng.

Tuy nhiên kể từ 24/7/2011 - ngày Thông tư 43 có hiệu lực - doanh nghiệp nhập khẩu ôtô nguyên chiếc chưa qua sử dụng phải đáp ứng yêu cầu của cả khoản 1 và khoản 2 Thông tư số 20.

Hữu Thọ