Chủ nhật, 11/09/2011     

Phiên bản Mobi I Tỷ giá I Thời tiết  

Mới - nóng
Những điều nên biết khi mua xe tay ga đời mới
Nhân loại cần một cuộc cách mạng về xe điện
Xe máy tay ga tạo xu hướng thời thượng
Đại lý Mercedes bắt đầu buôn xe cũ
Sinh viên quý tộc mang siêu xe đi khai giảng
Ford VN ra mắt Transit 2011 giá 800 triệu đồng

Những điều nên biết khi mua xe tay ga đời mới
Cập nhật lúc 06h10" , ngày 11/09/2011 -

(VnMedia) - Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của công nghệ phun xăng điện tử Fi trên xe máy là điều không cần phải bàn cãi. Tuy nhiên, không phải lúc nào công nghệ này cũng mang lại hiệu quả kinh tế thực sự cho người sử dụng xe.

>> Xe máy tay ga tạo xu hướng thời thượng

Công nghệ phun xăng điện tử (gọi tắt là Fi) là một khái niệm không còn xa lạ đối với những ai đang sử dụng xe máy. Về nguyên lý hoạt động cơ bản, công nghệ này sử dụng một hệ thống điều khiển điện tử để can thiệp vào quá trình phun nhiệu liệu vào buồng đốt động cơ nhằm tối ưu hóa việc sử dụng nhiên liệu.

Hệ thống gồm hai thành phần chính là bộ phận cảm biến và bộ phận điều khiển. Bộ phận cảm biến liên tục theo dõi quá trình hoạt động của động cơ, bao gồm vị trí bướm ga, áp suất ống nạp, nhiệt độ khí nạp, nhiệt độ dầu, tốc độ động cơ...và truyền tải thông tin tới bộ điều khiển. Sau khi nhận và xử lý thông tin, bộ điều khiển sẽ đưa ra phương án phun xăng hiệu quả nhất. Kết quả của quá trình can thiệp này là mức tiêu hao nhiên liệu, phát thải CO2 và xăng thừa giảm, khả năng khởi động vào mùa đông được cải thiện, động cơ vận hành êm ái hơn...

Khi cân nhắc về công nghệ Fi, hầu hết người mua xe đều đặt tiêu chí tiết kiệm nhiên liệu lên hàng đầu. Trên thị trường xe máy hiện nay, không chỉ có các mẫu xe tay ga mà còn có nhiều mẫu xe số cũng được trang bị Fi. Mức tiết kiệm nhiên liệu cũng rất khác nhau trên từng mẫu xe, có thể dao động từ 6% đến 40% so với xe cùng loại không sử dụng Fi.

Tất nhiên, để sở hữu công nghệ này, người mua xe phải trả thêm một số tiền nhất định, thường là từ 8% cho đến 25% so với giá xe cùng loại không có Fi. Chính vì lý do này nên việc lựa chọn giữa xe Fi và xe thường cần phải được cân nhắc một cách kỹ lưỡng. Một số yếu tố cần xem xét có thể được kể tên dưới đây:

Yếu tố thứ nhất, so sánh tỷ lệ phần trăm tiết kiệm nhiên liệu với tỷ lệ phần trăm tăng giá. Việc mua xe Fi sẽ là hợp lý hơn cả nếu như phần trăm tiết kiệm nhiên liệu lớn hơn phần trăm tăng giá. Sở dĩ cần phải so sánh hai tiêu chí này là vì thông thường sau khoảng năm đến bảy năm sử dụng xe, chi phí đổ xăng sẽ đạt xấp xỉ chi phí mua xe. Khoảng thời gian này cũng gần bằng tuổi đời sử dụng xe. Ví dụ cụ thể, một chiếc Vespa LX 125ie được trang bị Fi đắt hơn một chiếc LX 125 thường khoảng 8% nhưng tiết kiệm nhiên liệu hơn đến 33%, thế nên việc mua LX 125ie rõ ràng là kinh tế hơn. Trong khi đó, chiếc Honda Future X FI đắt hơn 23% so với chiếc Future X thường nhưng chỉ tiết kiệm nhiên liệu hơn 6%. Trường hợp này, nếu chỉ xét đến hiệu quả kinh tế trực tiếp thì chiếc Future X thường đương nhiên là nhỉnh hơn.

Ảnh minh họa

 Dàn xe Honda PCX ứng dụng công nghệ phun xăng điện tử


Khi so sánh hai tiêu chí nói trên, người mua xe cũng cần phải cân nhắc đến cường độ sử dụng xe. Những người sử dụng xe ít thường chấp nhận mức chênh lệch cao (giữa tỷ lệ phần trăm tiết kiệm nhiên liệu với tỷ lệ phần trăm tăng giá). Trong khi đó những người sử dụng xe nhiều (làm công việc vận chuyển, hay phải đi xa...) có thể chấp nhận mức chênh lệch thấp hơn do sau một thời gian sử dụng chi phí tiền xăng có thể vượt xa chi phí mua xe. Thậm chí, với những người sử dụng xe nhiều, tỷ lệ phần trăm tiết kiệm nhiên liệu có thể thấp hơn tỉ lệ tăng giá.

Đáng chú ý, theo các chuyên gia về động cơ, công nghệ Fi trên các mẫu xe tay ga thường mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao hơn so với trên xe số, Vespa LX 125ie và Future X FI là các ví dụ cụ thể. Nguyên nhân của thực tế này hiển nhiên nằm ở chính bộ hộp số (xe số luôn mang lại hiệu quả sử dụng nhiên liệu cao hơn xe ga), do đó Fi trên xe số có ít “đất” để phát huy tác dụng hơn trên xe ga. Vì lý do này, người mua xe ga ít phải cân nhắc về Fi hơn người mua xe số.

Yếu tố thứ hai, ngoài khả năng tiết kiệm nhiên liệu, Fi còn giúp xe dễ khởi động hơn vào mùa đông, giúp xe vận hành trơn tru hơn và thân thiện hơn với môi trường. Những lợi ích này khó có thể quy ra thành tiền, nhưng nếu đã sử dụng qua cả xe Fi lẫn xe không Fi, bạn sẽ cảm nhận thấy rõ sự khác biệt.

Bên cạnh đó, sở thích cá nhân cũng là yếu tố cần cân nhắc. Những chiếc xe Fi đương nhiên là hiện đại và phong cách hơn so với xe thường. Nếu bạn là người yêu công nghệ và thích thể hiện phong cách bản thân thì xe Fi sẽ luôn là lựa chọn hấp dẫn hơn cả.

Một yếu tố khác cũng cần phải tính đến, đó là chi phí bảo dưỡng, sửa chữa xe. Fi là công nghệ điện tử nên dễ hiểu là nó tương đối phức tạp. Nếu hệ thống này gặp trục trặc, chi phí sửa chữa sẽ không hề nhỏ chút nào. Tất nhiên, các nhà sản xuất thì luôn khẳng định Fi có tuổi thọ cao và rất ít khi hỏng hóc, nhưng bạn không thể dám chắc nó sẽ bền vĩnh cửu cùng với xe.

Tựu chung lại, đi kèm với những lợi ích thấy rõ, công nghệ phun xăng điện tử Fi sẽ “móc túi” của bạn một khoản đầu tư nhất định. Vì thế trước khi mua xe, hãy làm phép tính cụ thể xem Fi có thực sự giúp bạn tiết kiệm chi phí đi lại hay không. Hãy luôn nhớ rằng Fi trên xe ga thường có khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn trên xe số. Bên cạnh đó, bạn cũng nên lưu ý đến một số yếu tốc khác như tác động tới môi trường, cảm giác lái, sở thích sử dụng xe...trước khi đi đến quyết định lựa chọn cuối cùng.


Dương Vũ - Bài, ảnh


Các tin khác:
    Nhân loại cần một cuộc cách mạng về xe điện(10/09/2011)
    Xe máy tay ga tạo xu hướng thời thượng(10/09/2011)
    Đại lý Mercedes bắt đầu buôn xe cũ(10/09/2011)
    Sinh viên quý tộc mang siêu xe đi khai giảng(09/09/2011)
    Ford VN ra mắt Transit 2011 giá 800 triệu đồng(09/09/2011)
    Vừa ra mắt, Honda Vision đã đội giá hơn 2 triệu đồng(09/09/2011)
    Toyota VN lý giải việc mở email kỹ sư Tạch(09/09/2011)
    Sau 15/10, lệ phí trước bạ ôtô có thể tăng cao(08/09/2011)
    Xe điện BMW i3 sẽ có giá “trên trời”(08/09/2011)
    Renault giảm giá xe tới 100 triệu đồng/chiếc(08/09/2011)
 Đọc nhiều nhất
Honda VN có thể bị truy thu thuế 3.000 tỷ đồng
Bất ngờ với giá xe tay ga mới của Honda Việt Nam
Cận cảnh mẫu xe sắp ra của Honda VN
Đề xuất cấm xe máy nội thành giờ cao điểm
Giật mình vì giá Honda Spacy 2011
Kỹ sư Tạch bị Toyota VN hạ lương, chuyển việc
Đoàn siêu xe Hà Nội âm thầm xuất phát
Vừa ra mắt, Honda Vision đã đội giá hơn 2 triệu đồng
Honda VN sắp ra xe tay ga dưới 37 triệu đồng
Honda Breeze: Xe tay ga mới dưới 40 triệu
Phản hồi nhiều nhất
Đề xuất cấm xe máy nội thành giờ cao điểm (198)
"Nhà nước sẽ sớm thu phí mua ôtô, xe máy!" (95)
Tướng Nhanh lý giải việc CA liên tục "bị đánh" (32)
Vừa ra mắt, Honda Vision đã đội giá hơn 2 triệu đồng (16)
Bất ngờ với giá xe tay ga mới của Honda Việt Nam (11)
Choáng với những “xế” sang biển số siêu đẹp (10)
Âm thầm đội giá, Honda Air Blade "ế" chưa từng thấy (9)
Giá xe ga của Honda giảm mạnh: Nhờ "anh hay ả" (9)
Giám đốc Công an HN mất 50.000 đồng gửi xe (7)
Đại lễ hội siêu xe Việt Nam tại Đà Nẵng (7)


© 2004-2011 Báo điện tử VnMedia - Cơ quan chủ quản: Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam
Giấy phép của Bộ Thông tin và Truyền thông số 942/GP-BTTTT ngày 08/07/2009
Tổng biên tập: Võ Quốc Trường
Địa chỉ: Tầng 5, tòa nhà 142 Lê Duẩn, Quận Đống Đa, Hà Nội  
Ban thư ký: 04-3793 1744 Fax: 04-3793 0508 - Đường dây nóng: 04-3516 17 03/ 0912 776 998; YM:
Liên hệ quảng cáo: 04-3793 0612