|
(VnMedia) - Chiều 15/4, Toyota Việt Nam (TMV) đã chính thức xin lỗi người tiêu dùng Việt Nam, đồng thời quyết định triệu hồi hơn 65.000 xe Innova và Fortuner sản xuất từ năm 2005 đến năm 2010 bị mắc lỗi an toàn, trong đó chủ yếu là xe Innova. Thời gian sửa chữa, thay thế bắt đầu từ thứ hai tuần tới, 18/4, tại tất cả các đại lý Toyota trên toàn quốc.
>> Toyota VN bắt đầu triệu hồi 300 xe Camry lỗi >> Toyota Việt Nam quyết định triệu hồi xe bị lỗi >> Cục Đăng kiểm: Ôtô bị lỗi là bình thường ! >> Gần 9.000 xe Toyota tại VN bị lỗi: Tiếng nói người trong cuộc
Như vậy, chỉ trong vòng 3 ngày, TMV đã thông báo 2 chiến dịch triệu hồi xe, trong đó đợt triệu hồi xe được công bố chiều nay là đợt triệu hồi lớn nhất trong lịch sử thị trường ôtô Việt Nam.
"Công ty ô tô Toyota Việt Nam xin gửi lời xin lỗi chân thành nhất tới quý khách hàng nói riêng và người tiêu dùng Việt Nam nói chung vì đã làm cho các khách hàng lo lắng về 3 vấn đề chất lượng của xe Toyota do một kỹ sư của Công ty cung cấp đến các cơ quan thông tấn báo chí trong thời gian gần đây, cụ thể: áp suất dầu phanh của xy lanh bánh sau cao hơn tiêu chuẩn, bu lông số 8 bắt móc neo chân ghế bị giảm lực xiết và xiết bu lông camber khi xe không ở trạng thái tiêu chuẩn" - thông cáo vừa được Toyota gửi tới các cơ quan thông tin đại chúng. TMV thừa nhận, do có một số sai sót xảy ra trong quá trình sản xuất được truyền tải trên các phương tiện truyền thông trong thời gian vừa qua, đã khiến cho khách hàng và người tiêu dùng cảm thấy hoang mang và lo lắng về chất lượng của các sản phẩm xe Toyota. Vì vậy, TMV quyết định thực hiện Chương trình Kiểm tra xe miễn phí đối với 65.703 chiếc Innova và Fortuner, trong đó chủ yếu là Innova với hơn 53.280 chiếc, còn lại hơn 12.000 chiếc Fortuner.
 | Toyota triệu hồi hơn 65.000 xe, trong đó chủ yếu là xe Innova. Đây là đợt triệu hồi lớn nhất trên thị trường từ trước tới nay. |
Các mẫu xe thuộc diện triệu hồi có khả năng mắc một trong 3 lỗi: áp suất dầu phanh bánh sau cao hơn tiêu chuẩn, bu lông bắt móc neo chân ghế bị giảm lực xiết và xiết bu lông Camber khi xe không ở trạng thái tiêu chuẩn. Theo kỹ sư Lê Văn Tạch - người công khai sự việc ra công chúng - đây đều là những lỗi nghiêm trọng và buộc phải triệu hồi để sửa chữa, thay thế. Tất cả các xe Innova và Fortuner nằm trong diện bị ảnh hưởng trên sẽ được kiểm tra và sửa chữa (nếu cần thiết) miễn phí, bắt đầu từ 18/4/2011 tại các đại lý TMV trên toàn quốc, cụ thể: STT | Hạng mục kiểm tra | Dòng xe bị ảnh hưởng | Dải số VIN | Số lượng | Thời gian sản xuất | WMI | VDS | VIS | Từng loại | Tổng | 1 | Kiểm tra áp suất dầu phanh xy lanh phanh bánh sau | Innova J | RL4 | TGN40 | 0A9051674- #A9060074 | 167 | 167 | Từ 19/1/2010 đến 24/11/2010 | 2 | Kiểm tra lực xiết bu lông bắt móc neo chân ghế sau | Innova J | RL4 | TGN40 | 069000005 -#A9060091 | 6.131 | 53.280 | Từ 26/12/2005 đến 23/12/2010 | Innova G | RL4 | TGN40 | 069200007 - #A9302522 | 42.713 | Innova S | RL4 | TGN40 | 099259126 - #A9302424 | 1.095 | Innova V | RL4 | TGN40 | 089250943 - #A9302455 | 3.341 | Fortuner G | RL4 | KUN60L | 094000006 - #A4011180 | 5.216 | 12.423 | Từ 16/2/2009 đến 23/12/2010 | Fortuner V | RL4 | TGN51L | 099000005 - #A9011050 | 7.207 | 3 | Kiểm tra và xiết lại bu lông Camber | Innova J | RL4 | TGN40 | 069000005 - #69000349 | 349 | 7.370 | Từ 26/12/2005 đến 13/10/2006 | Innova G | RL4 | TGN40 | 069200007 - #69207045 | 7.021 |
(Chú thích: # bao gồm tất cả các ký tự số hoặc chữ ở vị trí đó. Các mẫu xe có khả năng mắc lỗi 1 và 3 cũng nằm trong số xe mắc lỗi 2, nên tổng số xe là trên 65.000 chiếc, tổng số lỗi là hơn 73.000 lượt)
+ Đối với hạng mục thứ 1 - Kiểm tra áp suất dầu phanh xy lanh phanh bánh sau: Chương trình áp dụng với dòng xe Innova J (được sản xuất từ 19/1/2010 đến 24/11/2010). Các kỹ thuật viên của Toyota sẽ kiểm tra áp suất dầu phanh bánh sau và tiến hành điều chỉnh trong trường hợp cần thiết. Thời gian kiểm tra và sửa chữa (nếu có) tối đa mất khoảng 02 giờ cho mỗi xe.
+ Đối với hạng mục thứ 2 - Kiểm tra lực xiết bu lông bắt móc neo chân ghế sau: Chương trình áp dụng cho tất cả các xe Innova (được sản xuất từ ngày 26/12/2005 đến 23/12/2010) và tất cả các xe Fortuner (được sản xuất từ ngày 16/2/2009 đến 23/12/2010). Các kỹ thuật viên của Toyota sẽ kiểm tra tổng thể 4 bu lông bắt móc neo chân ghế sau, nếu lực xiết nằm ngoài tiêu chuẩn sẽ tiến hành xiết lại theo đúng lực xiết tiêu chuẩn. Thời gian kiểm tra và sửa chữa (nếu có) tối đa mất khoảng 0,2 giờ (12 phút) cho mỗi xe.
+ Đối với hạng mục thứ 3 - Kiểm tra và xiết lại bu lông Camber: Các kỹ thuật viên của Toyota sẽ làm lỏng các bu lông này và xiết chặt lại ở điều kiện tải trọng tiêu chuẩn đối với các dòng xe Innova J và Innova G được sản xuất từ ngày 26/12/2005 đến 13/10/2006. Thời gian kiểm tra và sửa chữa (nếu có) tối đa mất khoảng 02 giờ cho mỗi xe.
Được biết, trước khi tiến hành Chương trình này, TMV đã báo cáo cụ thể về việc thực hiện Chương trình với Cục Đăng Kiểm Việt Nam và các Bộ ngành liên quan. Để biết thêm thông tin chi tiết, khách hàng vui lòng truy cập vào website của TMV tại địa chỉ: www.toyotavn.com.vn hoặc liên hệ với các đại lý của TMV trên toàn quốc.
Hữu Thọ
|