Theo Đại úy Khoa,  việc quyết liệt trong cuộc chiến chống tội phạm, thắt chặt công tác TTKS vào các cung giờ “nóng”, do đó thời gian qua bị Đội CSGT đường Hồ Chí Minh phát hiện, bắt giữ nhiều vụ vi phạm hình sự trên tuyến đường giao thông huyết mạch này.

Căng mình trên đường đảm bảo TTATGT, quyết liệt trong cuộc chiến chống tội phạm trên tuyến… những hình ảnh này đã gắn liền với tập thể cán bộ, chiến sĩ Đội CSGT đường Hồ Chí Minh - Phòng CSGT đường bộ - đường sắt (Công an tỉnh Thanh Hóa) ngay từ khi tuyến đường với chiều dài hơn 130km chạy qua địa phận tỉnh Thanh Hóa đi vào hoạt động. Với những thành tích đạt được, Đội CSGT đường Hồ Chí Minh đã góp thêm yên bình cho tuyến đường huyết mạch nối hai miền Bắc - Nam này.

Đến giờ, tôi vẫn nhớ như in hình ảnh “căng mình” làm nhiệm vụ của Tổ công tác - Đội CSGT đường Hồ Chí Minh làm nhiệm vụ trên tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn chạy qua địa phận huyện Ngọc Lặc (Thanh Hóa).

Hôm ấy là buổi trưa của một ngày đầu tháng 3/2012. Kim đồng hồ điểm 12h30. Cái nắng bất chợt của tiết trời cuối xuân khiến cho ai có mặt trên đường cũng đều thấy mệt mỏi. Tại chốt TTKS thuộc địa phận xã Ngọc Khuê (Ngọc Lặc) do Đại úy Lương Xuân Khoa – Đội CSGT đường Hồ Chí Minh, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt (Công an tỉnh Thanh Hóa) làm tổ trưởng vẫn “dồn tâm sức” làm nhiệm vụ trên đường.

Mọi di biến của các phương tiện lưu thông trên đường đều được các cán bộ, chiến sỹ thuộc Tổ công tác dõi theo. “Rạng sáng, trưa và sẩm tối là quãng thời gian tiềm ẩn nhiều nguy cơ xuất hiện tội phạm trên tuyến. Các đối tượng lợi dụng đường vắng vẻ, người dân nghỉ ngơi để thực hiện hành vi phạm pháp trên tuyến. Thế nên, nhận thấy những nguy cơ này, anh em trong Đội đã quán triệt việc phải căng mình TTKS trên đường nhằm ngăn chặn, xử lý kịp thời các vi phạm có liên quan”, Đại úy Lương Xuân Khoa tâm sự.

Đội CSGT đường Hồ Chí Minh tăng cường TTKSGT trên tuyến.

Cũng theo Đại úy Khoa, chính nhờ việc thắt chặt công tác TTKS vào các cung giờ “nóng”, do đó thời gian qua bị Đội CSGT đường Hồ Chí Minh phát hiện, bắt giữ nhiều vụ vi phạm hình sự trên tuyến đường giao thông huyết mạch này. Đơn cử như vụ việc phát hiện “kho hàng nóng” – súng, đạn, bình xịt hơi cay… mới đây là một ví dụ điển hình.

Hôm ấy, khi đang tuần tra kiểm soát tại Km528 đường Hồ Chí Minh đoạn thuộc địa bàn thôn Đại Đường, xã Cẩm Sơn, huyện Cẩm Thủy (Thanh Hóa), tổ TTKS do Đại úy Nguyễn Việt Hùng làm Tổ trưởng đã phát hiện một chiếc xe ôtô hạng sang mang nhãn hiệu Toyota Prado mang BKS 29A-283.6x theo hướng Nghệ An – Hà Nội phóng nhanh vượt ẩu. Đại úy Hùng cùng anh em trong Tổ công tác tổ chức lực lượng dừng phương tiện, tiến hành kiểm tra hành chính. Thấy tổ công tác, lái xe liền cho xe giảm tốc độ. Lúc này Đại úy Hùng tiến lại gần, song bất ngờ, tài xế chiếc xe bất ngờ vụt ga bỏ chạy.

Với linh cảm nghề nghiệp, nhận thấy tính chất vụ việc không dừng lại ở lỗi vi phạm TTATGT thông thường. Tổ công tác nhanh chóng áp dụng các biện pháp nghiệp vụ, truy đuổi theo chiếc xe này. Đến Km508 đoạn thuộc địa phận xã Thạch Quảng (Thạch Thành – Thanh Hóa), Tổ công tác đã dừng được phương tiện. Qua kiểm tra hành chính chiếc xe do Nguyễn Duy Phú, SN 1990, ở quận Hà Đông (Hà Nội) điều khiển, phía sau chở theo 4 người, Tổ công tác phát hiện 2 khẩu súng K59 (trong súng có 8 viên đạn), 1 khẩu súng Colt 45, 1 bình xịt hơi cay, 1 con dao phớ cùng 1 hộp đạn bên trong có gần 400 viên đạn K44. Lái xe định lao lên xe bỏ chạy tuy nhiên đã bị Tổ công tác khống chế. Vụ việc trên ngay sau đó được bàn giao cho cơ quan điều tra thụ lý.

Trung tá Lâm Ngọc Thụ, Đội trưởng Đội CSGT đường Hồ Chí Minh cho biết, năm 2012 được xác định là Năm ATGT Quốc gia, nên ngay từ đầu năm 2012, bên cạnh việc thắt chặt công tác TTKS, ngăn chặn tội phạm trên tuyến, Đội chú trọng, tăng cường hơn hoạt động tuyên truyền, nâng cao sự nhận thức của người dân về pháp luật ATGT.

Nhắc nhở, phổ biến kiến thức về Luật Giao thông trực tiếp cho người dân, phát tờ rơi tới các thôn, xã thuộc huyện có tuyến đường Hồ Chí Minh đi qua… Theo đánh giá của Đội CSGT đường Hồ Chí Minh, tình hình TNGT trong quý I/2012 đã có nhiều chuyển biến cơ bản. Ý thức chấp hành Luật Giao thông của người dân được nâng cao rõ rệt