- Một công dân tại thành phố New York (Mỹ) đã tận dụng thời gian rảnh rỗi để ghi lại thông tin vi phạm của xe buýt và xe tải rồi báo cáo lại với cơ quan chức năng để nhận về hàng trăm nghìn USD tiền thưởng.

Donald Blair - một công dân New York (Mỹ) - đã bỏ túi khoảng 125.000 USD (khoảng 2,87 tỷ đồng) nhờ việc báo cáo các xe thương mại đang nổ máy tại chỗ (chạy không tải) - vi phạm luật giao thông của thành phố năm 2019.

Theo đó, Bộ Luật Hành chính Thành phố New York, Mục 24, Khoản 24-163 chỉ rõ "việc chạy không tải lâu hơn 3 phút hoặc hơn 1 phút khi ở gần trường học là bất hợp pháp".
Đồng thời, thành phố này cũng thành lập một chương trình cho phép các công dân bình thường trình báo hành vi vi phạm luật để đổi lấy 25% số tiền phạt cho những người vi phạm. Thực tế, mức phạt có thể từ 300 đến 2.000 USD tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng việc vi phạm.

Tờ NBC New York cho biết đã New York đã thu về 2,3 triệu USD (khoảng 52,72 tỷ đồng) tiền phạt sau khi bắt đầu chương trình vào năm 2019, 1/4 trong số đó thuộc về các công dân. Trong đó, Donald Blair là người được cho kiếm nhiều tiền nhất từ việc này, anh ta đã thu về 55.000 USD (1,15 tỷ đồng) và 70.000 USD (1,6 tỷ đồng) khác đang trong thời gian xử lý, chiếm 17% tổng số tiền được trả cho các công dân báo cáo.

Tuy nhiên, số tiền của ông Blair nhận được có thể còn cao hơn. NBC New York dù số tiền phạt đã thu về là 2,3 triệu USD nhưng thực tế vẫn còn gần 8 triệu USD (khoảng 183,4 tỷ đồng) đang tồn đọng do một số công ty lớn chưa trả tiền phạt.

Trong đó, gã khổng lồ Amazon là "con nợ" lớn nhất với số tiền phạt hành chính chưa trả lên tới 252.700 USD (khoảng 5,79 tỷ đồng), công ty giao hàng UPS cũng còn khoảng 70.000 USD (khoảng 1,6 tỷ đồng) chưa thanh toán trong khi FedEx cũng nợ 60.000 USD (1,38 tỷ đồng) tiền phạt.

Bộ Luật Hành chính Thành phố New York đã khuyến khích một "đội quân" công dân rảnh rỗi tìm kiếm các xe thương mại vi phạm luật giao thông trên. Tuy nhiên, để được nhận thưởng, mỗi công dân phải đáp ứng các tiêu chí khắt khe theo quy định.

Cụ thể, họ phải cung cấp một số bằng chứng chi tiết gồm: 1 video có đóng dấu ngày và giờ ghi lại cảnh xe tải hoặc xe buýt liên tục chạy không tải trong hơn 1 phút cạnh trường học hoặc hơn 3 phút ở các khu vực khác; âm thanh động cơ xe đang chạy không tải phải nghe được rõ qua video; video cũng phải quay lại được biển số và thông tin/logo công ty ghi trên xe.

Các công dân cung cấp thông tin cũng phải cung cấp một bản cam kết (theo đúng quy định tiêu chuẩn); cùng với đó, video, ảnh tĩnh và bất kỳ tài liệu bằng chứng nào phải được tải lên trang web Bảo vệ Môi trường của thành phố New York.

Tại Việt Nam, trong buổi phỏng vấn trực tuyến vào tháng 4, đại diện Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT) cho biết phía cục đang đề xuất cơ chế trả tiền cho người gửi video vi phạm giao thông: "Chúng tôi sẽ đề xuất cơ chế trả tiền cho người dân để mua lại các hình ảnh, video đó, vì không thể nơi nào cũng có camera theo hết được. Tới đây người dân có thể gửi clip tự quay hay trên camera hành trình trên xe mình tới Bộ Công an, chúng tôi sẽ có cổng thông tin tiếp nhận toàn bộ các thông tin đó để xác minh và xử lý".

Dù là một tin vui dành cho người dân nhưng đây mới chỉ là đề xuất ban đầu, chưa rõ tính khả thi cũng như thời gian cụ thể sẽ được áp dụng tại nước ta.

Hoàng Nguyễn
Theo Thế Giới Phương Tiện