- Ford vừa thông báo triệu hồi hơn 250 nghìn chiếc Explorer tại Mỹ do trục các-đăng có nguy cơ tách rời khỏi trục sau khiến xe có thể trôi tự do khi đang đỗ.

Theo thông báo mới nhất, Ford Explorer tiếp tục bị triệu hồi với số lượng 252.936 chiếc chỉ tính riêng tại Mỹ, trong đó hầu hết thuộc đời từ năm 2020 đến 2022, bao gồm cả các mẫu xe đặc dụng cho cảnh sát.

Nguyên nhân cụ thể gây ra vấn đề triệu hồi lần này nằm ở trục các-đăng của xe với các bu-lông lắp ở phía sau có thể bị vỡ khiến trục ngắt kết nối với hệ thống động cơ, điều này có thể gây tình trạng bánh xe tự lăn đi khi đang đỗ.

Các xe bị ảnh hưởng sẽ có 2 cách sửa lỗi khác nhau cho vấn đề trên, một số xe nhất định sẽ được thay thế ống và nắp trục trong khi các mẫu xe khác sẽ được cập nhật phần mềm liên quan đến phanh tay điện tử khi xe vào bãi đỗ.

Tuy chưa nhận được báo cáo về tai nạn bị gây ra bởi lỗi triệu hồi lần này nhưng Ford cho biết, tính từ tháng 12/2019 đến ngày 5/4 vừa qua, hãng đã nhận được 235 yêu cầu bảo hành liên quan đến bu-lông trục các-đăng phía sau.

Cuối tháng 2 vừa qua, Ford đã phải triệu hồi tổng cộng 18.078 chiếc Ford Explorer và Lincoln Aviator đời 2022 do ống nhiên liệu trên các mẫu xe bị ảnh hưởng có thể bung ra và tách rời khi va chạm khiến nhiên liệu bị rò rỉ và làm tăng nguy cơ cháy xe. Vào tháng 7/2021, Ford cũng từng phải triệu hồi số lượng lớn Explorer trên toàn cầu (775.000 xe) để khắc phục vấn đề hệ thống treo sau có thể bị gãy.

Hoàng Nguyễn
Theo Thế Giới Phương Tiện