- Land Rover Defender 130 chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam với 5 phiên bản, cùng giá bán khởi điểm từ 5,98 - 7,9 tỷ đồng.

Ngày 6/1, Land Rover Việt Nam chính thức giới thiệu Defender 130 tại thị trường trong nước, điểm khác biệt dễ nhận biết nhất của dòng xe này so với các phiên bản Defender 90 và 110 trước đây là việc sở hữu kích thước lớn, sở hữu 3 hàng ghế với không gian đủ cho 8 người ngồi bên trong.

Có mặt tại Việt Nam, Land Rover Defender 130 mới sẽ có 5 phiên bản gồm: SE P300, SE P400, HSE P400, First Edition P400 và X P400 có giá bán 5,989 - 7,909 tỷ đồng.

Thực tế, mẫu SUV chuyên địa hình này đã được giới thiệu và nhận đặt cọc tại Việt Nam cùng thời điểm ra mắt trên toàn cầu vào hồi giữa năm 2022. Land Rover Defender ra mắt Việt Nam lần đầu vào tháng 9/2020 với biến thể 110 và trở thành một trong các mẫu xe bán chạy nhất của hãng tại thị trường trong nước.

Tương tự các biến thể trước đây, Defender 130 vẫn sở hữu thiết kế quen thuộc của dòng SUV  này với sự hầm hố, cơ bắp và mạnh mẽ từ bên ngoài kết hợp nội thất cao cấp và đi kèm các tính năng, công nghệ để đáp ứng nhiều nhu cầu sử dụng của người dùng và theo các điều kiện lái khác nhau.

Sự khác biệt lớn nhất là không gian khoang hành lý được tăng lên đáng kể. Khi dựng thẳng cả 3 hàng ghế, dung tích khoang này chỉ đạt 389 lít, nhưng nếu gập hàng ghế thứ 3 sẽ tăng lên tới 1.232 lít và gập cả hàng ghế thứ 2 có thể tối đa không gian chở đồ với dung tích 2.291 lít.

Xe tiếp tục được trang bị động cơ xăng Igennium 3.0L 6 xi-lanh lai điện nhẹ (mild-hybird) P300 và P400, cho công suất tối đa lần lượt 286 mã lực và 395 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 470 Nm và 550 Nm. Trong đó, động cơ P300 cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ với 8 giây và động cơ P400 cho xe khả năng tăng tốc trong 6,6 giây. Đi kèm với các cỗ máy này là hộp số tự động 8 cấp ZF và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian iAWD.

 

Land Rover Defender 130 tiếp tục sở hữu hệ thống treo khí nén với công nghệ thích ứng Adaptive Dynamics co khả năng nâng hạ gầm và lựa chọn chế độ vượt địa hình Terrain Response có thể tinh chỉnh qua màn hình Pivi Pro, cùng với đó là hệ thống khung gầm bằng nhôm chống vặn xoẳn tốt. Xe có khả năng lội nước sâu tối đa 900 mm, cùng khả năng kéo rơ-moóc tới 3.000 kg.

Trả lời câu hỏi của phóng viên chuyên mục Xe và Công nghệ về việc vì sau nhà phân phối không đưa về phiên bản PHEV vốn có sẵn của Land Rover - Ruud Poels, Tổng Giám đốc nhà phân phối cho biết điều ngăn cản khách hàng Việt Nam tiếp cận mẫu xe này là chi phí quá cao (dẫn đến hiệu quả kinh doanh thấp - PV), trong khi một mẫu PHEV thì việc di chuyển thuần điện chỉ phù hợp với việc di chuyển trong đô thị, trong khi với mẫu Defender 130 lại có đối tượng khách hàng sử dụng cho những chuyến đi dài, dã ngoại...

Hoàng Nguyễn - Như Phúc
Theo Thế Giới Phương Tiện